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ワタクシのタワゴト

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NSR250
中古車のNSR250(MC21/1992年)をグーバイクに掲載しました。興味のある方は是非ご覧ください。
委託車ですが誰か大切に乗ってくださる方がおられるといいなあと願っております。
9月に入り、感じる風も少しづつ涼しくなって感じられます。
ピットでは
今月こそ懸案のバイク(輸入車/旧車)の新規登録を終えなくてはなりません。
持ち込みは一発合格で無ければと念には念を入れて挑みます。



DAX125
本日、赤が入荷しました。
これは昨年末にご予約いただいた方のものです。

毎日が暑くて暑くて
バイクネタも枯れてしまってと過ごしてきました。
やっと少し朝晩の風が心地よく感じられますね。

ピット作業は相変わらずの忙しさですが
まずは
現在お受けしている作業(長期のもの)を進めていかないとと思っております。

もちろん今までの方々には全力でのご対応とさせていただきますし
クイックな修理はどなた様でも できるだけお受けしております。

ただし、ピットマンも老朽化が見られておりますので
其処の所は、温かい目で見てやってくださいませ。




明日13日〜17日まで閉店休業となります。
皆様、どうかご安全にお過ごしくださいませ。
口を開けば 暑い アツイ の毎日ですがミナサマお変わりございませんでしょうか?

こう暑いとバイクに乗ってる場合ではありませんが
しかしながら
バイク事故もありますね。
必ず「大型バイクの事故」と書き立てられます。
悪意しか感じられません。

同じお金を使う趣味でも
バイクは派手で大きな音でしかも置き場所もいるけど(転倒の危険も)
室内に籠って賭けているパチンコは目立たないから黙認されやすい。

まあ
バイクに乗っている人はナルシスト系が多く
(バイクに乗ってる自分はカッコイイ!!と)目立たなければなりませぬが。

ととりとめもなく書いてみました。

ずっーと乗り続けていける方は稀有なほうで
ほとんどは数年でリタイヤされます。
飽きた、ケガした、別の趣味でお金がない というのが大半でしょうが

バイク熱は 麻疹(はしか)のようなもので
しばらくは熱にうなされるが 時間がたつと治る(醒める)といわれます。

ワタクシは
いつも言うのですが 数年でもバイクに乗った(拘った)人生の方がきっと楽しい!!。
まずは
ライダーになってみないとね。


追伸
ワタクシは先日の休日に映画観てきました。
良くも悪くも やっぱトムクルーズでっせ。


画像はお待たせのCL250です。




赤いDAX125が久しぶりに入荷しました。
このお客様は約1年お待ちになられました。
DAX125は、今のところあとお二人お待ちです、、、、。
今年中に納められることを目標にしてオリマス。


ここの所、毎日のようにベトナムの方が修理やオイル交換に来られます。
失礼ですが決して程度の良いとは言えない原付スクーターに乗って現れます。
ちょっと前は中国の方、その前はフィリピンの方が同じようなパターンでよく来られていました。

この辺りは生産工場が多くありますので、そちらで働いておられるのでしょう。

でも皆さん日本語がお上手です。
昨日は「暑いねぇ〜、、、でもベトナムも暑いでしょう?」とワタクシが話しかけると「ベトナムもとても暑いです」と
答えておられました。

国同士の問題や対人関係など異国での生活は大変だろうと思います。

いろいろありますが
少しは「富山も良かったよ」と思って帰っていただけるようにとお手伝いさせて頂けたらと。

ジコウの大型教習車です。
この最初のモデルがもう10年目を迎え、いよいよ部品が無くなりつつあります。
特にジコウ用は専用部品が多いため同じ年式でも一般市販車とは互換性の無いものが多く修理に困る場合があります。

今回も とある部品がもう無くなってしまい 何かしら他の部品での流用を検討しましたが これがまた難題でして
試行錯誤しつつ なんとか取付することができました。

ジコウのバイクは教習時間の予約の関係上 お預かり期間も少なくしなければならないので 大変気を使います。





蛇足です、、、。
5日は、うちのピットマンとオオタニショウヘイ氏の生誕日でした。。
オオタニさんほどとは行きませんが  生誕を祝って 豪華に うなぎ会席 を食してまいりました。



久しぶりの登場です。
旧車にはCIBIEかこのマーシャルがお約束。
これは小さい方なので、まだあるのか心配しましたが
ちゃんとあるもんです。

もう一つはワコーズのタンクライナー。
花さかGはもちろんですがさび落とし後のコーティングにはこれが欠かせません。
ラインアップから消え随分経ちますが
これもちゃんとあるんですね。
ありがたや。