RedCity レッドシティーは富山県黒部市のバイク屋です。
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ワタクシのタワゴト

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その他
メーカー様との契約の中では　e-ラーニングも必須となっています。
年２回あり、必ず行うようにと義務づけられております。
しかも日程も決まっております。

そろそろやらないと、、、。
と追い詰められたこの前の定休日に　午後からを２日かかってやりました。
終了テストもあるので　画面を必死で観ながら学習しました。
おかげで肩が凝って凝って凝って、、、、。

学習した時には　まあま覚えているのですが　すぐに忘れ去ってしまいますね。
実践しないと座学だけでは　あまり身に付かないもんです。


その他
ＣＣ１１０
最近はマット系（艶消しカラー）が多いＨＯＮＤＡ車です。
このＣＣ１１０はサイドカバーが白くていい感じです。










Ｐ．Ｓ
以下
個人的タワゴトです。

「アイツのこと」
彼とは４０数年前に知り合いました。
約１年間、結構濃い時間を共に過ごした仲間でした。

その後、数年は多少付き合いもあったのですが
そのうち疎遠になり
たまに町でスライドしたら　あいさつ程度少し話すだけの関係でした。

彼の事は風の便りでしか聞くこともなくなっていた昨今
彼が大病を患ったと、それも風の噂が教えてくれました。
ワタクシより少し年下だったのでちょっ心配していた矢先

この夏に
突然彼が店へ訪ねてきました。
彼の父親がバイクに乗りたいといったので〜という名目でしたが
ワタクシは、たぶん大病した後なので　懐かしくて　逢いに来てくれたんだろうなぁと勝手に思って
昔話に花を咲かせて楽しく応対しました。

その後は彼の動向を気にしつつ彼の店のＨＰを確認したりしていました。

そして先週
ついに
彼の訃報を新聞で視ることとなりました、、、。

明るくて
良い奴でした。
当時のニックネームは「ワカメ」。

そういえば
彼の店でバイトしてた事もある「きんちゃん」も逝って久しいですね。

寂しくなりました。
「ばなな」でも食べようかな〜。








その他
熟考に熟考を重ねた結果
次回よりのレッドシティーからの年賀状は欠礼とさせていただくことにしました。
決して閉店のためというわけではありません。
（まだ、もう少しこの業界に身を置くつもりでおりますが）
昨今の流れを鑑みて
これも時代ということでご容赦いただきたく存じます。




その他
ホンダからスーパーカブ５０のファイナルエディションがアナウンスされました。
このバイクは各新聞でも掲載されたので
ご存知の方も多いようで
わが弱小のレッドシティーでさえ　今朝の予約開始からもう数台のご予約をいただきました。
限定台数制ではないので　予約さえ間に合えば　いつかは必ず入荷しますので　気長に待っていただけるとありがたいいです。
カラーは水色です。
合わせて　ハローキティーバージョンの赤色もありますので　ご一考くださいませ。


その他
最近ご無沙汰だったヤフオクへの出品ですが
いつのまにやら
手数料が１０％になっていたとは知らんかったわっ。。。
ここの所、バイクの修理に必要なものをヤフオクで落札することは多々あったのですが
自身が出品と言うのは面倒で面倒で、、、。数年間していませんでした。

何でも値上がりのこの世の中。
ヤフオクお前もか、、、。

アマゾンもプライム会員も
いつのまにやら年会費５９００円！とは。
アマゾンでは飲料水など重いものを定期で買っているのですが
こうなると使わないと損なのかと思ってしまいます。

サブスクなどどカッコイイ?カタカナに騙されちゃってる
愚かなワタクシです。





その他
この連休は　ピットのご予約が満車くらいのスケジュールでした。
そのほかに　飛び込みＳＯＳもあり
ホントに　たくさんのオシゴトをさせていただきました。
まだ今週は週末にかけて　ピット修理は多くを予定しております。
お電話をいただいても
お断りせざる得ない事案もあり、大変心苦しく　申しわけない気持ちでいっぱいであります。


その他
本日はＧＬ１８００のリコールを実施しました。
いつも書きますが
レッドシティーはホンダ新車バイクは２５０ｃｃまでしか卸していただけないのに
リコールは、何でも断らず実施してくださいとは　これ如何に。

ドリーム店が県下1店
プラザ店も1店
というお粗末な　ご当地では　バイク人口もどんどん減少せざるを得ないでしょうね。

そういえばレッドバロンさんにも何やら動きがあり　外資にへと、、、。

いつも書きますが
レッドシティーはレッドバロンより店名命名が早かったのですよ。
当時はヤマハオートセンターさん　でしたからね。

40数年間貯まったのバイクやの戯言（ざれごと）夜を徹して語り明かしたいものです。

その他
メーカーリコールがアナウンスされて　レッドシティーへも改修のご依頼が数件届きました。
本日、第一号を整備しましたが　初めての作業のため　少々お時間がかかりました。
その上、作業終了後のメーカ様への提出書類が多くて　そっちの方にお時間をとられてしまいます。
ＧＢ３５０はこれで２度目のリコールです。
インド生産で人件費などは格安いのでしょうがリコールで出てしまうと
その回収に多くの費用が掛かるのではないでしょうか？
一時の中国産で懲りているはずの本田様ですが、はたしてどうなっているのやら、、、、。

その他
特異なバイクが入荷しました。
２サイクル１８３ｃｃ国産（スズキ浜松工場産だそうな）
流石にもう発売止めたようで、只今絶賛価格高騰中かもです。
２ストの音と匂いは　タマラナイ人も多いことでしょうね。