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ワタクシのタワゴト

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今月はドライブチェーンの交換のオシゴトが多かったです。
本日2件交換して、現在も5本がお待ちです。
新車をお納めする際には「チェーンオイル(スプレー)をこまめに!!」とお願いするのですが、忘れ去られることが多いようです。
タイヤの空気圧も年4回はチェックしてくださいとも言うのですが
これも中々実施してもらえず、ピットに入庫すると大方は空気圧減状態です。
ガソリンスタンドでのエアーチェックが難しいのも事実ですが、タイヤは命を載せて走っていますので
是非ともまめにチェックするよう習慣づけてくださいませ。






シリンダーがボーリングから還ってきました。
少しづつ組み上げていきます。
が、、、、、、。



ご成約車のPCX125が入荷しました。
このクラスはやっと入荷がスムーズになりつつありますので約1ケ月での納車が可能になってきました。

早いもので
今年も残り半分となりました。

願わくば現在お待ちいただいている方々のバイク(いろいろと、あと8台)が今年中に入荷しますようにと。


ピットでは現在ホンダレブル250seの新車架装中です。
相変わらず電化製品のオプションが多いので、まずストリップから始まります。
ご要望にすべてお答えするとなると
作業内容が増えてしまい、なかなか終わらないのが実情です。



5月28日(日)は地元でマラソン大会があります。
そのお手伝いのため、午前中はピットマン不在となります。
修理等受付できませんのであしからずご容赦ください。

本日、自動車学校のAT車(普通2輪)の車検が終わりましたので納車してきました。
いつも思うのですが
どうしたらあんなにバンパーを捻じ曲げることができるのだろう
というくらいに酷く歪んでおりました。
車検整備のついでに脱着して、叩いて伸ばしてなるべく整形して取り付けましたが
いつまで持ち堪えるか心もとない限りです。

ついでにジコウの数台のバイクのサイドスタンドも交換してきました。
これも、路面の接地部分がすり減ってしまっていました。
ジコウのバイクは不思議ですね。
本日レブル250SE、CRF250、C125 の3台が入荷しました。
これで5月分は入荷見込みありません。
ショールームは相変わらず空っぽです。
レブル250SEをご覧になりたい方はぜひご来店ください。
5月中には出荷予定です。
仕事に追われた4月が過ぎました。
5月からはあまり忙しくならぬよう、調整して臨みたいと思っています。

ワタクシは連休中どこへも出かけず、ぢっと潜んでおりました。

それでも5日は お仕事関係で e-ラーニング を こなし 店舗の床にワックスを掛けて と
何かしらやることがありました。

日曜日は天気も悪かったので、何もせず 猫とともに 頭も眼も痛くなるほど 溜まったTVの録画の消費に勤しんでおりました。

4日間も休んで鈍った頭をかしげながら、本日よりまたオシゴト出来て 人生 オーライ です。




本日も自校のタイヤ交換です。
ゴールデンウィーク前までに完了させたいオシゴトがなんとか目途付いてきました。
山のようにあったタイヤの交換もあと半分くらいになっております。
ただし
寝ていたバリウスのレストアをしなくてはなりません。
果たして間に合うのかなあ。

現在は6月あたりの車検のご予約が入ってきています。

教習車のタイヤ交換です。
しかし、あの狭いコースで2万キロ以上の走行距離。
どんだけ周回しとるんや。