本日からバイクも希望ナンバーが取れるようになりました、
以下ニュース記事からの抜粋です


人気が高いと見込まれる番号は抽選対象となっており、申し込めば必ず取得できるわけではない。
全国共通の抽選対象番号は「1」「7」「8」「88」「333」「358」「555」「777」「888」「1111」「8888」の11種類。抽選は毎週1回、コンピューターで実施される。
このほか、地域別の抽選対象番号も設定されている。たとえば、東京都の品川では「3」「5」「6」「9」「10」「11」「18」「33」「55」「77」「111」「1000」「1001」「1010」「1122」「1188」「2525」「8008」が対象となる。
神奈川県の横浜では「2」「123」「1212」「7000」「8000」なども対象となる。大阪では「5678」「7788」「9999」のほか、「8000」なども対象に含まれる。
なお、地域別の対象番号は申込状況に応じて変更される場合もある。
また、希望ナンバー制の導入にあわせ、ナンバープレートの様式も変更される。小型二輪は地域名の右側にローマ字と数字を、軽二輪は地域名の左側に2桁の分類番号を表示する。


興味が無かったワタクシには「１」や「７」はともかく「３５８」の重宝される意味が分かりませんでしたが
調べてみると　風水上　とても良い数字だそうですね。

まぁ拘られる人にとっては、いい話です。

因みにワタクシは今まで自分の車のナンバーを覚えていたことがありません。
毎日見ていても「なんか８が入っていたような気がするなぁ」くらいにしか覚えがありません。
これはケータイも同じで「なんか６が入っていたなぁ」なんて感じです。

あるお客さんなんか
好きなグラビアアイドルの生年月日、スリーサイズまでも記憶しておられましたっけ。
しかもひとりふたりではなかったぞ、、、、。

何度も何度も書きますが
パンクの修理ご依頼が増えております。
昨日と今日で4件ありました。
そのほとんどが道端に落ちていたと思われる釘でした。


当店のご対応としましては
まずお電話ください。

そして
チューブレスなら、刺さりものを　抜かないで　そのまま　ガソリンスタンドなどで　エアーを入れてご来店ください
チューブタイプなら　刺さりものを　抜いて　ロードサービスで（任意保険やJAFなどによるレッカー車など）ご来店ください。

しかしながら
任意保険のファミリーバイク特約では、１２５ｃｃ以下特約（バイク）部分におけるロードサービスは付帯していないのが大半です。

本来なら個別に任意保険に加入するのがベストですし
JAFの場合は年会費4000円で２０ｋｍまでレッカー無料です
（バイクでも車でも両方ともに使えます）

気を付けても
こればっかりはどうしようもないのがパンクです。

ご自身で事前にできることと言えば
お出かけ前に
タイヤの空気圧をチェックして
タイヤを1周ざっと確認することぐらいです。

でも何もしないよりは
数倍安心ではないでしょうか？


ご自身もバイクも
ご自愛くださいませ

「段取り8分仕事2分」　と言われますように
どんなオシゴトも前準備がとても重要です。

駄菓子菓子
わかってはいるのですが
天候や急を要する飛び込みのお客様があったりと
どうにもうまく回らず
結局ご予約をいただいているお客様の入庫ができなかったりしました。
大変申し訳なく御座候。

早いもので
今年も残すところ、あと2ケ月となりましたね。
巷（ちまた）では、値上げラッシュが止まりません。

自賠責も11月から価格改定となりますし。

雨天が続きます。
秋の長雨でしょうか。
雨の日には飛び込みのお客様もなく、電話も少なくて
オシゴトガ捗ります。
が
本日車検のご予約が3台ありました。
この10月は中旬までモームリですぞ。

スカッと晴れない曇天もしくは雨天が続きます。
何とかこの土日は天気が持ち応えたこともあり、
修理お預かりバイクが次々と9台も入庫してきました。

相変わらずの段取りの悪いワタクシであります。

その間にもオイル交換やら修理やらと続々とご来店がありました。
先週来の修理お預かりバイクの出庫は3台でした。
ピットマン一人での対応ですので限りがあり、お時間をいただく修理も増えつつあります。

オイル交換が続き、廃油タンクも満杯になりつつあります。
業者さんが来てくれるまであと2日あります。
さて、持ちこたえられるのか、、、、。


P.S
本日、おいしいおいしいたい焼きの差し入れをいただきました。
ワタクシはクリームでピットマンはあんこ。

先にも書きましたが
レギュレーターの故障やバッテリーの不良によるエンジン停止や再始動不可によるトラブルが続き
バッテリの充電作業が多発しました。
当店には５ケのバッテリー充電器がありますが
その全部がフル活動しております。

それと
ついに当方のホンダのオイルの在庫が心細くなってきました。
メーカーからは入荷予定がなく、手を尽くして
他から分けてもらいましたので
今のところは大丈夫という状態です。
それに別のオイルとして
モチュールやアッシュなどは確保できておりますので
ミナサマの今シーズンのバイクライフには影響はないものと思っております。

全く先の見えないこの状態がいつまで続くやら、、、、。

昨日と今日と保険のロードサービスによって修理車が運ばれてきました。
2台とも旧車と呼ばれるタイプのバイクです。
昨今の暑さで電気系のトラブルが多発しております。
これは気を付けようがないとも言えますが
やはり年式の経過したバイクはレクチファイヤ．レギュレーターの故障が多くなります。

そんな時に頼りになるのがJAFと任意保険によるレッカーサービスです。
特に任意保険のレッカーサービスは補償内容が充実しており
ほとんどが無償で修理工場へ運んでくれます。

いつも言いますが
バイクで人身事故を起こすことはほとんどありませんが
事故や故障の際にすぐに手配して取りに来てくれるのは大変ありがたいサービスだと思います。

そのためにも任意保険だけはできるだけ加入されますようにお勧めします。
（因みに今日のレッカー代はまともに払うと20万円超とのことでした。）

どう考えてもEV車やらエコカーやらの補助金制度は腑に落ちない。
支給財源が税金なのはおかしい。
平等であるべき税金の使途が不公平にもほどがあろうというもの。
そして
我々のように旧車（になってしまっただけ）から
グリーン重税をむしり取って、そちらへ横流しているのだから
舐めているにもほどがある。

２０２８年には自動車税と重量税を合算したような新しい税制度が発足するらしいが
きっとこれも敢えてわかりにくく上手くやられてしまうに違いない。

そして
１１月からは自賠責保険料が上がります。
これも　借りパク問題があったりと　明朗会計では全くありません。
そもそも、自賠責保険だけではあまりにも役に立たずなので、たいていの方は任意保険に加入しています。
だったら自賠責要らないんじゃないの？

とにかく自動車ユーザーからいろんな名目で徴収しては一般財源に横流しです。

お金のない国なら無いなりに倹約して使うしかないのに。
選挙の為だけに
消費税をわずかな期間だけ減らしてみたって、かえって混乱するだけじゃん。

ついにバイクにも希望ナンバーが選択できるようになりました。
10月19日より導入開始です。
特別なナンバー（１や７や７７７などは抽選対象）以外は早い者勝ちで取得できそうです。
例えば自分が好きな数字（８１９とか）などが付けられることになります。


ただし
今年からバイク屋、車屋さんなど行政書士資格のない人が代行して登録業務を行うことに対する制限が強まりましたので
注意が必要です。
それと
市町村管轄の原付ナンバー（１２４ｃｃまで）には今のところ希望ナンバー制はありません。


ナンバーには拘る方々もおられますよね、、、。
ワタクシは全く興味が無くて
自分の車のナンバーも覚えておりません。

６０ｍｍのリヤホィール用です。
こんな大きいのは今のところこの車種だけですが
無いとオシゴトになりませんし。
なるべくお安いものを探してアマゾンで購入しました。
　こうやって　工具がどんどん増えていきます。
何回使うことがあるのかしらん。