RedCity レッドシティーは富山県黒部市のバイク屋です。
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ワタクシのタワゴト

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件数:458

明日3日より7日まで
休業させていただきます。
みなさま、ご安全にお過ごしください。
本日取り付けました。
ターコイズブルーではなく、敢えてのタイタニアムブラックにて候。


無事オイルが入荷しました。
決して買い占めではありません。
定期の注文品です。

いろんなものが値上がりや欠品という状態になりそうですね。
困ったものです。

当店では
オイルは20Lのペール缶で用意しております。
(カワサキELFのオイルは1L缶をその場で開けて使用します。)
200Lのドラムの方が割安なのですが
開封後の鮮度を考慮しております。

では
オイル交換お待ちしております。

再三、書いておりますが
パンク修理のご依頼が非常に多くなっております。
道路工事も多く、雪解け後のゴミなども路肩には多くあります。
お出かけの際には
タイヤを一回りぐるっと確認して、エアーもチェックしてください。
特にバイクのタイヤは
溝がもう少しあるのでまだ大丈夫だろうと思っていても、それからの減りが急に進みます。
あっという間にツルツルになってしまった、、、。というお声も聴きます。
バイクはタイヤが命です。
ぜひお早めの交換を。

CB750FOURのユーズドバイクが入荷しました
数年前に当店で大きく手を入れて仕上げたバイクです。
詳しくは店頭でご確認ください。

ご周知かもしれませんが
レブル250とCL250のハンドルロックボルト交換の
リコールが出ました。
対策部品は5月ころ入荷予定です。
しばらくお待ち願います。
最終6900億円の赤字だそうな。
これは、経営上の戦略損失らしいが、しかし EVへのシフトの失敗が大きいのは確かだと思う。

話は違うかもしれないけれど
バイク業界だって電気バイク取り扱い店の募集に対しての諸条件が厳しくて
やってられないゼっ と思ったのは明白です。

カワサキも
水素エンジンのバイクを全面に押し出していますが
EVと同様に ステーション というインフラが整備できていない現実では、、、。


最近の上層部はなぜもっと下々の意見を聞かないのだろうと
大きくなりすぎた専門家集団で頭ばかり良くてもね。

紙媒体
画像はデイトナ社の今年度版のカタログです。
こういった紙のカタログは、ほとんどなくなってしまいましたね。
ウェブサイトからのダウンロードが大半です。
でも
我々世代では、やっぱりこの冊子タイプが閲覧しやすいのです。
コストも掛るでしょうに
こういった紙カタログを毎年製作してくださるデイトナさんには感謝しかありません。
因みにキジマさんやSPタケガワさんも毎年出しておられます(もちろん有料ですが)


きな臭い影響で
ガソリンが高くなることが懸念されますので
早速、給油に行ってきました。
最初に1台と携行缶を持って行き、カードで支払いましたら
「あらっ?ちょうど1万円」となりました
次に軽トラと携行缶をもう一つ持って行ってきましたら
「あらっ?ちょうど4000円」でした。

そんなに上手くいきますかい?