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ワタクシのタワゴト

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損保のeラーニングを受講しなければならないのですが、なかなかやる気が起きないでいました。
それでも
今朝こそはーと思って朝早めに出社してきたて画面に向かったのです。

どシロートなもんで
まずは、スタートの画面にたどり着くまでに時間を要しました。
それでもなんとかスタートしたのですが動画やPDFの視聴にまた時間がかかり
あたふたといい加減モードのまま
いよいよ最後のテストという時点で利用者IDに登録紐づけされてないことが発覚。

今度は登録の画面を探すだけでまた大変。

ようやく登録出来たら

「利用できるのは2日後からです」との画面のお達し。

何だったんだ、この時間は一体。となりましたとさ。

e-ラーニング流行りですが
受講する方はいろんな制約があり、なかなかついていけない世の中ですちゃ

昨日の夕方、PCの接続ができなくなりました。
最初はそのうち復旧するだろうと楽観していたのですが
生憎の土曜日でプロバイダーさんもお休み。
接点不良化かもとコンセント付近をいろいろと自力でグリグリしてみたのですがとうとう帰宅時間になっても繋がりませんでした。

きっと明日になれば復旧しているさと自分に言い聞かせて帰宅。


今日朝一番に電源を入れましたがやっぱり画面には【インターネットに接続されていません】の文字が、、、、。


こうなればワタクシにできるのは、もうこれだけです。

PCに繋がっている全てのコンセントを抜いて 差し直しをしました。

その後、祈るような気持ちでスイッチON。

なんと

無事接続できました。
今月も他県へ陸送です。
今回は東北です
ゼロさんは少々お時間がかかりますがパネルバンで濡れることなくドアtoドアで運んでいただけます。
もう少しお安いともっといいのですが、、、、。



P.S
仕事で使っているノートPCがまだウインドウズ7でした。
仕事と言っても、主にはバイクと繋いでの故障診断なので
そんなに頻繁に使わないのですが
そろそろ未対応の影響が出てきましたので買い替えることにしました。

ワタクシ、舐めていまして(オフィスも何も要らんしと)
7〜8万くらいかしらんと思っておりました。
ところが、お見積りをいただいてみると約14万円くらいとのこと。

月1〜2回の使用ではちょっと高くないか?と思いまして
今使っているノートを10にアップデートする方向で考えを変更しました。
が
いくら使用頻度が低いとはいえ7年前のノートのためCore i3で能力低いし。
で
とどのつまりが中古購入という技で話が決まりましたとさ。

今回はダイナブックです。
ワタクシ頑なにPCはNEC派なのですが(東芝のノートは以前にも中古で持っていたことがありました。)

スズカ8耐の中止がアナウンスされました。
苦渋の決断だったろうとは思いますが、なんか初めから開催は無理っぽいと思いませんでした?
イベントが中止となるとチケットの払い戻しやら色々な問題があるのでしょうが
とにもかくにも今年は静観しかないのであります。

P.S
お盆は暑すぎて、、、、外に出たくなくてちょうどよかったです。
冷房の中でアイスやらフルーツやら、もちろんビールやらと美味しく過ごしました。
明日から16日まで休業いたします。どうぞよしなに。
サマージャンボを買うのを忘れていたので迷ったあげくネットで購入してみました。
実は前にもチャレンジしたことがったのですが、登録のどこかでつまづいて辞めたことがありました。
今回は最後までできましたので初めて買うことにしました。
購入画面でこれは良いいな思ったのは1枚でも買えること。
さすがに窓口で10枚以下をかうことは躊躇われるので。

あとは、、、
通帳に当選金が振り込まれるのを待つばかりです。
でも、当たっても教えないゾ。

本日はタイヤにまつわる修理が4件ありました。
バイクは車に比べると小さなタイヤです。
空気圧は気温によって大きく変化します。
エアーチェックはこまめに行ってください。

画像はFX110です。只今整備中。


画像はレッドシティーの現在のキーホルダーです。
店歴が長いのでキーホルダーも変化しつつ現在に至ります。
吹けば飛ぶような弱小店です。
年間必要数も知れておりますが、それでも確実に減るもんです。
いつも新たに注文するときにはさて何個作ろうかと思案します。
40年前の開店時はバイクブームもあいまって、1回に300個作っても早々に無くなっていったものですが
現在は毎回100個にして、「これがなくなるまで営業しよう」と思いつつ。
でもありがたいことに、また再注文しつつ。
と
細々とやってオリマス。

各メーカ様が大型車の販売を指定専門店以外にはできないようにしてから
我々一般店は確実に新車販売台数が減りました。
新車を売れないということは必然的に中古車も少なくなるということです。





カワサキ車の正規輸入販売元である「ブライト」社がこの8月で営業を終えることになりました。
内輪話になりますが、ブライト社はカワサキをいったん退職されたOBの受け皿として平成10年に開業したと聞いております。
最初のころ不慣れで、電話しても一生懸命の中にちょっと上から目線だったり和気あいあいもあったりとそれはそれで感のある所だったと記憶しています。
とはいっても当店など年に数台しかお取引無かったのでありますが、、、。
カワサキ社自体もここ数年で大きく変化しましたので諸般の事情とはいえ、終焉という言葉で括るのがいいのかと思いました。

さてZX-25Rがアナウンスされました。
こんな当店でも思い切って多めに台数を発注希望したのですが、
予想を大きく裏切って、ナント今年は1台しか入荷枠がありませんでした。

この4月からカワサキは400ccまでしか売らせてもらいない上に
ドル箱になるであろうZX-25Rもほとんど入荷しないとは
カワサキ社は我々一般店をどこまで愚弄し続けるのだろうと痛感しました。
プラザ店以外はもう必要ないと思っているとしか思えませんしプラザ店へ行けないユーザーさんの事も眼中に無いのでしょうか。



最近、また昔なじみのラーメン屋さんが閉店されました。
コロナ禍で大きく確実に経済のうねりがきています。

ちなみに黒部署はレーダーばかりやっておるぞ。
集金か!!
昨日は近くのスーパーに『ピザーラキャラバン』が出店していたのでテイクアウトしてみました。
何せ田舎のこと、ピザーラはお届けしてくれずに自ら取りに行かなくてはなりません。←しかもお値段高め。
それでもテンフォーはあるので持ってきてくれますが、たまには違うのも食べてみたいではないですか。

18時にとTELで予約したのですが18時はいっぱいなので18時10分でと言われました。
10分で何枚焼くのだろう?

指定時間にスーパーの駐車場へ行くと数人の待っている人がいましたし、
今からだと30分後になりますと説明されている方もおられました。

ピザーラキッチンカーは初めて中をのぞきましたが狭い車内に4人の人が働いておられました。
意外と多いんですね。
思わず人件費などいくら売り上げればいいのだろうかとアタマの中で計算していました。

ワタクシの注文品は出来上がって温められていましたので早速受け取りましたが
これがとってもあったかいんだからぁ〜。でした
雨の肌寒い夕方だったので暖かさが嬉しかったり。

店員さんはレシート渡すときに、「ライン登録するとまた詳しい日程などお知らせできますからぜひ誰かにやってもらってくださいね」と。
ド田舎でラインなど自力ではできないであろう外見風貌のワタクシに親切に教えてくださいましたよ。

お味はまずまず、おなか一杯になりましたが
テイクアウトは車の中ににおいが残るのが難点で、
今日になってもまだピザ臭のするワタクシの自動車でした。